Zur Verkehrswende gehörten auch Investitionen in die Infrastruktur zur Verlagerung des Warentransports auf die Schiene, sagte Beermann. „Damit leisten wir einen Beitrag zum Klimaschutz, denn ein Vollzug ersetzt 52 Lastkraftwagen“, erläuterte der CDU-Politiker. „Mit der Förderung am Rangierbahnhof Wustermark beseitigen wir einen Engpass, weil es bisher im Berliner Raum kaum möglich ist, dass Güterzüge von europäischer Standardzuglänge aufgenommen werden können.“
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