Verkehr

Berlins S-Bahn-Netz ist am Limit: So soll der Kollaps verhindert werden

Immer mehr Fahrten, immer mehr moderne Züge: Um die Kapazität zu erhöhen, müssen 1,6 Milliarden Euro investiert werden. Der Bund muss Berlin helfen.

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Ein Gleisbauer arbeitet im Berliner S-Bahn-Tunnel, der Freitagfrüh nach sechs Wochen Sperrung wiedereröffnet wird. Doch das Netz muss nicht nur gepflegt, sondern auch erweitert werden.

Ein Gleisbauer arbeitet im Berliner S-Bahn-Tunnel, der Freitagfrüh nach sechs Wochen Sperrung wiedereröffnet wird. Doch das Netz muss nicht nur gepflegt, sondern auch erweitert werden.

© Christoph Soeder/dpa

Wer soll das bezahlen, wer hat so viel Geld? Damit Fahrgäste schneller und bequemer ans Ziel kommen, soll das Schienennetz in Berlin und Brandenburg massiv ausgebaut werden. Doch die Kosten sind enorm, und sie steigen weiter. Wie jetzt bekannt wurde, werden allein für die Kapazitätserhöhung des S-Bahn-Netzes 1,6 Milliarden Euro veranschlagt. Davon hängt es ab, ob die schönen Versprechungen für viele neue S-Bahn-Züge und Verbindungen Realität werden können. Ute Bonde vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) fordert den Bund auf, sich zu engagieren.

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