Die Bohrpfahlwand soll das zunächst verbleibende Brückenbauwerk und den Fahrbahndamm für die Zeit stützen, in der das Andere abgerissen und neu errichtet wird. So kann das verbleibende Brückenbauwerk nicht in Richtung der Baugrube abkippen. Durch die Maßnahme kann jeweils ein Teil der Brücke während des Baus in beiden Richtungen mit dem Auto befahren werden. Auch Fußgänger und Radfahrer können dann die Baustelle passieren.