Kaum eine andere Branche steht so sinnbildlich für die deutsche Wirtschaftskrise wie die Automobilindustrie. Doch nicht nur die großen Hersteller wie VW, BMW oder Mercedes kämpfen mit massiven Problemen, sondern auch die deutsche Zulieferindustrie. Laut einer neuen Studie der Unternehmensberatung Strategy&, die der Berliner Zeitung vorliegt, haben deutsche Autozulieferer seit 2015 weltweit drei Prozent Marktanteile verloren.

2024 belief sich der Weltmarktanteil der deutschen Zulieferer demnach auf etwa 23 Prozent – 2015 waren es noch 26 Prozent. Chinesische Unternehmen hingegen haben ihren Anteil im gleichen Zeitraum von fünf auf zwölf Prozent erhöht – vor 20 Jahren spielten sie noch überhaupt keine Rolle. Mehr als drei Viertel der deutschen Autozulieferer (76 Prozent) planen, Investitionen hierzulande zu verlagern, zu verschieben oder ganz zu streichen. Experten warnten in der Berliner Zeitung bereits vor einer wahren „Entlassungswelle“. Hat Deutschland den Auto-Kampf gegen China schon verloren?