Im Kampf um die Vorherrschaft in der Autobranche behält Toyota die Krone. Beflügelt durch den schwachen Yen trumpfte die japanische Vorzeigefirma im abgelaufenen Quartal mit einem operativen Gewinnsprung von 74 Prozent auf. Doch damit nicht genug. Der Konzern ließ die Konkurrenz am Mittwoch zudem mit einem höheren Gewinnziel erblassen. Demnach will der Auto-Hersteller im laufenden Geschäftsjahr unter dem Strich umgerechnet gut 12,5 Milliarden Euro verdienen. Bislang hatte Toyota die Zielmarke mehr als eine Milliarde niedriger angesetzt.

Zehn Millionen Neuwagen

Toyota hatte sich erst im vergangenen Jahr an die Weltmarktspitze zurückgekämpft, nachdem der Konzern wegen des verheerenden Erdbebens 2011 in der Heimat auf Rang drei zurückgefallen war. Inzwischen hat das Unternehmen seine Produktion auf mehrere Länder verteilt und ist so weniger anfällig. Toyota profitiert zudem von der Schwäche der Konkurrenz: Während die zweit- und drittplatzierten GM und VW an der Dauerkrise in Europa zu knapsen haben, sind die Japaner davon weniger betroffen, da deren Geschäft dort vergleichsweise klein ist. Dagegen können sie ihre Stärke in den USA und Teilen Asiens ausspielen. So will Toyota im laufenden Geschäftsjahr als erster Autobauer überhaupt mehr als zehn Millionen Autos verkaufen.

Dabei hilft der schwache Yen doppelt: Zum einen werden dadurch die Exporte angekurbelt. Andererseits verdient Toyota dank seiner Stärke in den USA mehr. Denn die Japaner haben ihre Produktion in Nordamerika in den vergangenen Jahren stark ausgebaut und kaufen dort vermehrt Teile ein. Bei der Umrechnung in Yen sorgen die in Dollar erwirtschafteten Einnahmen für höhere Gewinne, da die japanische Währung schwächer ist. (Reuters)