Nahverkehr

Immer langsamer, immer unpünktlicher: Die Tram-Bilanz für Berlin ist alarmierend

Auf 15 von 22 Straßenbahnlinien der BVG sank das Tempo. Bei der Pünktlichkeit sieht es noch schlechter aus. Besserung ist teils erst ab 2030 in Sicht.

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Seit 2023 beginnt die Linie M10 am U-Bahnhof Turmstraße. Mit 28.000 Fahrgästen pro Tag sind auf dem Neubauabschnitt im Westen Berlins fast dreimal so viele Menschen unterwegs wie vorhergesagt.

Seit 2023 beginnt die Linie M10 am U-Bahnhof Turmstraße. Mit 28.000 Fahrgästen pro Tag sind auf dem Neubauabschnitt im Westen Berlins fast dreimal so viele Menschen unterwegs wie vorhergesagt.

© Peter Neumann/Berliner Zeitung

„Schotterschnecke“: So hat Rüdiger vom Walde die Straßenbahn Ende der 1990er-Jahre bezeichnet. Freunde hat sich damalige Chef der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) damit nicht gemacht. Auch heute fällt die Analyse nicht gut aus. Neue Zahlen zeigen, dass auf den meisten Tramlinien Durchschnittstempo und Pünktlichkeitsrate gesunken sind.

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