In dem riesigen Trog überwinden die Schiffe auf der Oder-Havel-Wasserstraße einen Höhenunterschied von 36 Metern. Bei dem Sicherungssystem geht es auch darum, ein Abstürzen des Troges bei einer Havarie zu verhindern.

Niederfinow: Schiffe müssen bis Mitte Januar altes Hebewerk nutzen

An der neuen, rund 500 Millionen teuren Anlage, die Anfang Oktober im Kreis Barnim eröffnet wurde, waren immer wieder Störungen aufgetreten, sodass das Hebewerk stillstand. Nach dem Störfall am Trog Mitte Dezember ordnete die Schifffahrtspolizei nun am 28. Dezember die Vollsperrung der neuen Anlage an. Schiffe sollen daher bis 15. Januar das alte Hebewerk nebenan nutzen können, müssen jedoch laut Behörde mit Wartezeiten rechnen.

Der Leiter des Wasserstraßen-Neubauamtes, Rolf Dietrich, sagte laut Mitteilung vom Freitag: „Ein schwerwiegender mechanischer Schaden am Antriebs- und Sicherungssystem könnte nur unter längerer Sperrung der Anlage beseitigt werden, da die dann betroffenen Ersatzteile erst angefertigt werden müssten.“ Deshalb werden ihm zufolge zunächst alle denkbaren Ursachen für die beobachtete Fehlfunktion geprüft, um die Anlage danach „verantwortbar wieder in Betrieb zu nehmen“. Der Plan, das alte Schiffshebewerk für die Winterreparatur vom 3. Januar bis 28. Februar zu sperren, muss damit verschoben werden.

Neues Schiffshebewerk

Neues Schiffshebewerk Niederfinow: Neuer Dampf ab 2023?

Behördenleiter Dietrich hatte Anfang Dezember gesagt, das neue Schiffshebewerk in Niederfinow solle ab 2023 zuverlässiger funktionieren. Störungen sollten innerhalb von zwei bis drei Stunden behoben sein. „Es wird jetzt immer zuverlässiger und genauso zuverlässig sein wie das alte Hebewerk.“