Oft nimmt das Fahrrad in der Geschichte der Mobilität nur eine sehr unterschätzte Rolle ein. Dabei demokratisierte das in Deutschland abwertend als „Drahtesel“ oder wertschätzend als „Stahlross“ bezeichnete Zweirad gegen Ende des 19. Jahrhunderts die individuelle Mobilität. Während das Pferd damals „höheren Klassen“ vorbehalten und entsprechend kostspielig war, verlangte das anspruchslose Fahrrad weder Hafer noch Hufschmied und stand für eine Ausfahrt allzeit bereit.
Viele heute bekannte Hersteller wie Peugeot, Opel oder Škoda begannen ihre Produktion mit Fahrrädern und legten so den Grundstein für den Einstieg in die motorisierte Automobilwelt.
Mobilität
Vollgas auf zwei Rädern: Wie PS-Schmieden jetzt auf Fahrräder und E-Bikes setzen
Wenn Autohersteller wie Porsche oder Bugatti Fahrräder bauen, wird aus dem simplen Drahtesel ein Hightech-Stahlross. Wir haben uns einige Modelle genauer angeschaut.
Walther Wuttke
7 Min
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Obwohl Porsche zunehmend wieder auf Verbrennungsmotoren setzt, stellen die Stuttgarter ihre Bikes noch mit E-Motor her.
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