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Ein Radgesetz gibt es hier bereits, seit 2018. Als Nächstes bekommt Berlin ein Gesetz, das den Fußverkehr fördern soll – ebenfalls als erste Stadt und als erstes Bundesland in Deutschland. Doch nachdem nun der Referentenentwurf des Senats bekannt geworden ist, mehrt sich die Skepsis, und es wird vor zu hohen Erwartungen gewarnt.
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